অনুশীলনে অঘটন, ভারত সিরিজের আগে আরও এক দুঃসংবাদ নিউজিল্যান্ডের

ভারতের বিপক্ষে নিউজিল্যান্ডের ওয়ানডে সিরিজ শুরু হবে আগামীকাল বুধবার। এর আগে একের পর এক চোটের ধাক্কা সামলাতে হচ্ছে দলটিকে। এবার অনুশীলনে সতীর্থ ম্যাট হেনরির সঙ্গে সংঘর্ষে মাথায় আঘাত পেয়েছেন নিউজিল্যান্ডের ব্যাটার ডেভন কনওয়ে। পরীক্ষায় তাঁর কনকাশন ধরা পড়েছে। ফলে প্রথম ওয়ানডেতে খেলতে পারবেন না তিনি। মঙ্গলবার অকল্যান্ডের ইডেন পার্কে এ ঘটনা ঘটে। ক্যাচ ধরতে গিয়ে কনওয়ে ও হেনরি একে অপরের সঙ্গে ধাক্কা খান। নিউজিল্যান্ড ক্রিকেট জানিয়েছে, দুজনকেই তাৎক্ষণিক চিকিৎসা দেওয়া হয়। মাথায় আঘাতের বিষয়টিও পরীক্ষা করে দেখা হয়। হেনরির শারীরিক অবস্থা এখন পর্যবেক্ষণে রাখা হয়েছে। অন্যদিকে, কনওয়েকে হাসপাতালে নেওয়া হয়। সেখানে আরও পরীক্ষার পর তাঁর কনকাশন নিশ্চিত হয়। নিউজিল্যান্ড ক্রিকেট এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, ‘দুই খেলোয়াড়ের অবস্থা পর্যবেক্ষণে রাখা হবে। ভারতের বিপক্ষে ওয়ানডে সিরিজে তাঁদের খেলার বিষয়ে যথাসময়ে জানানো হবে।’ হেনরিও সম্প্রতি চোট কাটিয়ে ফিরেছেন। ডান উরুর পেশিতে হালকা চোটের কারণে ভারতের বিপক্ষে শেষ তিনটি টি-টোয়েন্টিতে খেলতে পারেননি তিনি। ওয়ানডে সিরিজের আগে নিউজিল্যান্ডের চোটের তালিকা আরও দীর্ঘ হয়েছে। হ্যামস্ট্রিংয়ের চোটে মার্ক চ্যাপম্যান সিরিজ থেকে ছিটকে গেছেন। কাঁধের চোটের কারণে দলের বাইরে রয়েছেন রাচিন রবীন্দ্রও। চোটের ধাক্কা সামলে আগামীকাল ভারতের মুখোমুখি হবে নিউজিল্যান্ড। পাঁচ ম্যাচের ওয়ানডে সিরিজের পরবর্তী ম্যাচগুলো হবে ৭, ১০, ১৩ ও ১৫ নভেম্বর। এরপর দুই দল দুই ম্যাচের টেস্ট সিরিজে মুখোমুখি হবে।

বাসের ধাক্কায় শিক্ষার্থী নিহত, ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়ক ও রেললাইন অবরোধ

চট্টগ্রামের সীতাকুণ্ডে সড়ক দুর্ঘটনায় মাইশা মুসফিয়াত (২১) নামে এক বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীর মৃত্যু হয়েছে। এ ঘটনায় ক্ষুব্ধ শিক্ষার্থীরা ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের উভয় লেন ও রেললাইন অবরোধ করেছেন। মঙ্গলবার (৩ নভেম্বর) বেলা সাড়ে ১১টা থেকে তাঁরা এ অবরোধ শুরু করেন। এর আগে সকাল ৯টার দিকে সীতাকুণ্ডে আন্তর্জাতিক ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের (আইআইইউসি) সামনে এ দুর্ঘটনা ঘটে। নিহত মাইশা মুসফিয়াত বিশ্ববিদ্যালয়টির ইংরেজি বিভাগের শিক্ষার্থী। তিনি মিরসরাই উপজেলার খৈয়াছড়া ইউনিয়নের বড়তাকিয়া এলাকার সাখাওয়াত হোসেন ও সালমা আক্তারের মেয়ে। স্থানীয় ও প্রত্যক্ষদর্শী সূত্রে জানা গেছে, মঙ্গলবার সকাল ৯টার দিকে বিশ্ববিদ্যালয়ের কয়েকজন শিক্ষার্থী ক্লাস শেষে বাড়ি ফেরার উদ্দেশে ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের পাশে ঢাকামুখী লেনে অপেক্ষা করছিলেন। এ সময় ঢাকামুখী একটি দ্রুতগতির লরি সামনে চলতে থাকা স্থানীয় রুটের ৮ নম্বর বাসকে ধাক্কা দেয়। এতে বাসটি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে সড়কের পাশে অপেক্ষমাণ শিক্ষার্থীদের ধাক্কা দেয়। এ ঘটনায় তিনজন আহত হন। আহতদের উদ্ধার করে চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ (চমেক) হাসপাতালে নেওয়া হলে চিকিৎসক মাইশাকে মৃত ঘোষণা করেন। আহত অপর দুজনের পরিচয় তাৎক্ষণিকভাবে জানা যায়নি। বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন চমেক হাসপাতাল পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ নুরুল আলম আশেক। তিনি বলেন, সীতাকুণ্ডে আন্তর্জাতিক ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের সামনে সড়ক দুর্ঘটনায় মাইশা গুরুতর আহত হন। তাঁকে উদ্ধার করে হাসপাতালে নেওয়া হলে চিকিৎসক মৃত ঘোষণা করেন। এদিকে, আন্তর্জাতিক ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের রেজিস্ট্রার কর্নেল (অব.) মোহাম্মদ কাসেম পিএসসি স্বাক্ষরিত এক বিজ্ঞপ্তিতে শিক্ষার্থী নিহতের ঘটনায় মঙ্গলবার বিশ্ববিদ্যালয়ের সব ক্লাস স্থগিত ঘোষণা করা হয়েছে। প্রতিবেদন লেখা পর্যন্ত ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের উভয় লেন ও রেললাইন অবরোধ করে রেখেছেন শিক্ষার্থীরা।

বন্ধ গার্মেন্টস কারখানা শিগগিরই খুলে দেওয়া হবে : স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী

বন্ধ পোশাক কারখানাগুলো শিগগিরই খুলে দেওয়া হবে বলে জানিয়েছেন স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী সালাহউদ্দিন আহমেদ। মঙ্গলবার (৩ নভেম্বর) সচিবালয়ে ভূমি মন্ত্রণালয়ে একটি আন্তমন্ত্রণালয় বৈঠক শেষে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে তিনি এ কথা বলেন। স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী বলেন, ‘আশা করি, এগুলো খুব শিগগিরই খোলার ব্যবস্থা হবে। কিছু দুষ্কৃতকারী হয়তো হামলা করতে চাইছে। কারণ, শ্রমিকদের যেসব দাবি-দাওয়া ছিল, আমরা সেগুলো পূরণ করেছি। মজুরি বোর্ড গঠন হয়েছে, তারা সন্তুষ্ট হয়েছে।’ তিনি বলেন, ‘গার্মেন্টস ও নিট খাতের শ্রমিক সংগঠনের প্রায় সব নেতা এবং বিকেএমইএ-সংশ্লিষ্ট শ্রমিক নেতাদের সঙ্গে গতকাল আমরা কথা বলেছি। মালিকপক্ষের সঙ্গেও কথা বলেছি। সবাই সন্তুষ্ট। এখন ন্যূনতম মজুরি নির্ধারণের জন্য যে বোর্ড গঠন করা হয়েছে, সেই বোর্ডের কার্যক্রম শুরু হয়েছে। সেখানে তারা দর-কষাকষি করবেন। শ্রমিকদের জীবনমান উন্নয়নে সহায়ক হয়, এমন বিষয় বিবেচনায় নিয়ে ন্যূনতম মজুরি নির্ধারণের জন্য আমরাও আহ্বান জানিয়েছি। এ বিষয়ে আলাপ-আলোচনা সেখানেই হবে। এখন অস্থিরতা সৃষ্টির কোনো সুযোগ নেই।’ অস্থিরতা সৃষ্টির পরিকল্পনা ডিসেম্বরের জন্য ছিল কি না এবং গোয়েন্দা তৎপরতায় কোনো ঘাটতি ছিল কি না—সাংবাদিকদের এমন প্রশ্নের জবাবে সালাহউদ্দিন আহমেদ বলেন, ‘এগুলো রাজনৈতিক উদ্দেশ্যে এবং রাজনৈতিক হীন স্বার্থ চরিতার্থ করার জন্য অতীত ফ্যাসিবাদী শক্তির সঙ্গে সম্পর্কিত কোনো কোনো মহল অস্থিরতা সৃষ্টির পাঁয়তারা করছে। আমরা এটা কঠোর হাতে দমন করব।’

মিরপুরে সংঘর্ষের মধ্যে সড়কে আটকে শিশুরা, চোখেমুখে আতঙ্ক

রাজধানীর মিরপুরে পোশাকশ্রমিকদের টানা চতুর্থ দিনের আন্দোলনকে কেন্দ্র করে মঙ্গলবার (৩ নভেম্বর) সংঘর্ষ ও সড়ক অবরোধের ঘটনা ঘটেছে। এতে বন্ধ হয়ে যায় যান চলাচল। সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হয় মিরপুর-১১ নম্বর মেট্রোরেল স্টেশনও। সংঘর্ষ ও যান চলাচল বন্ধ থাকায় স্কুল ছুটির পর বাড়ি ফেরার পথে সড়কে আটকে পড়ে অসংখ্য শিক্ষার্থী। যানবাহনের জানালা দিয়ে সংঘর্ষের পরিস্থিতি দেখছিল শিশুরা। চারদিকে সাউন্ড গ্রেনেড ও টিয়ারশেলের শব্দ, পুলিশের সঙ্গে আন্দোলনকারীদের সংঘর্ষ এবং মানুষের ছোটাছুটিতে আতঙ্কিত হয়ে পড়ে তারা। সাধারণ মানুষের পাশাপাশি চরম ভোগান্তিতে পড়েন অভিভাবকেরাও। সরেজমিনে দেখা যায়, মিরপুর-১১ নম্বর মেট্রোরেল স্টেশনের নিচে মূল সড়কে যানবাহনে আটকে আছে স্কুল ইউনিফর্ম পরা অসংখ্য শিশু। গাড়ির জানালা দিয়ে বাইরে তাকিয়ে থাকা শিশুদের চোখেমুখে আতঙ্ক ও উৎকণ্ঠা। কিছুক্ষণ পরপর সাউন্ড গ্রেনেডের বিকট শব্দ, মানুষের ছোটাছুটি, চিৎকার ও ধোঁয়ায় ভীত হয়ে পড়ে তারা। কেউ কান্না করছিল, কেউ আবার অভিভাবকদের জড়িয়ে ধরেছিল। সন্তানদের নিরাপদে আগলে রাখার চেষ্টা করছিলেন অভিভাবকেরা। কিন্তু সংঘর্ষ ও যান চলাচল বন্ধ থাকায় বাড়ি ফেরার পথ খুঁজে পাচ্ছিলেন না তাঁরা। মিরপুরের বিভিন্ন সড়কে স্কুলবাস, ভ্যান ও রিকশায় আটকে থাকতে দেখা যায় শিক্ষার্থীদের। দীর্ঘ সময় যানবাহনে আটকে থাকায় ভোগান্তিতে পড়েন কর্মজীবী মানুষ, রোগীসহ বিভিন্ন প্রয়োজনে বের হওয়া সাধারণ যাত্রীরা। প্রত্যক্ষদর্শীরা জানান, ন্যূনতম মজুরি বৃদ্ধির দাবিতে গত শনিবার থেকে মিরপুরের বিভিন্ন এলাকায় পোশাকশ্রমিকদের আন্দোলন চলছে। এর ধারাবাহিকতায় মঙ্গলবার সকালেও বিভিন্ন কারখানার শ্রমিকেরা লাঠিসোঁটা নিয়ে সড়কে নামেন। সকাল আনুমানিক ৯টার দিকে মিরপুর-১১ নম্বর এলাকায় সড়ক অবরোধ করে বিক্ষোভ শুরু করেন তাঁরা। এ সময় পুলিশ বাধা দিলে পরিস্থিতি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে। একপর্যায়ে পুলিশকে লক্ষ্য করে ইটপাটকেল নিক্ষেপ করেন আন্দোলনকারীরা। পরে দুই পক্ষের মধ্যে সংঘর্ষ ছড়িয়ে পড়ে। পরিস্থিতির অবনতিতে যাত্রী ও স্টেশনের নিরাপত্তার স্বার্থে সকালে সাময়িকভাবে বন্ধ করে দেওয়া হয় মিরপুর-১১ নম্বর মেট্রোরেল স্টেশন। এমআরটি পুলিশের কন্ট্রোল রুম থেকে জানানো হয়, পরিস্থিতি স্বাভাবিক না হওয়া পর্যন্ত ওই স্টেশনে ট্রেন থামা এবং যাত্রী ওঠানামা বন্ধ থাকবে। এদিকে দুপুরের দিকে পরিস্থিতি কিছুটা নিয়ন্ত্রণে আসার পর গণমাধ্যমকর্মীদের সঙ্গে কথা বলেন ঢাকা মহানগর পুলিশের পিওএম বিভাগের উপপুলিশ কমিশনার (ডিসি) তৌহিদুল আরিফ। তিনি বলেন, আন্দোলনের পেছনে অন্য কোনো উদ্দেশ্য রয়েছে। তৌহিদুল আরিফ বলেন, মঙ্গলবার সকাল আনুমানিক ৯টার দিকে মিরপুর-১১ নম্বর এলাকায় কিছু দুষ্কৃতকারী সড়কে ব্যারিকেড দিয়ে সমস্যা তৈরির চেষ্টা করেছিল। পুলিশ পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে এনেছে এবং আরও কঠোর হচ্ছে। তাঁর দাবি, তখন সড়কে থাকা ব্যক্তিদের কেউই প্রকৃত পোশাকশ্রমিক ছিলেন না; তাঁরা অন্য উদ্দেশ্যে সেখানে এসেছিলেন। তিনি আরও বলেন, প্রকৃত পোশাকশ্রমিকেরা ছুটি বা কাজ শেষে বাড়ি চলে গেছেন অথবা কারখানায় কাজ করছেন। আন্দোলনের আড়ালে কারা ইন্ধন জোগাচ্ছে এবং কী উদ্দেশ্যে নাশকতা সৃষ্টি করে সাধারণ মানুষ ও শিশুদের জিম্মি করা হচ্ছে, তা তদন্ত করে পরবর্তী সময়ে বিস্তারিত আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

কর্মক্ষম মানুষের সম্ভাবনা কাজে লাগাতে পারছে না বাংলাদেশ: বিশ্বব‍্যাংক

দেশে কর্মক্ষম মানুষের সংখ্যা ও অনুপাত বাড়ছে। তবে এই জনগোষ্ঠীকে উৎপাদনশীল কাজে যুক্ত করে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ত্বরান্বিত করার সুযোগ পুরোপুরি কাজে লাগাতে পারছে না বাংলাদেশ। বিশ্বব্যাংকের এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০৪৫ সালে দেশের কর্মক্ষম জনগোষ্ঠীর অনুপাত সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছাবে। অর্থাৎ জনসংখ্যাগত সুবিধা কাজে লাগানোর জন্য বাংলাদেশের হাতে রয়েছে প্রায় দুই দশক। এরপর কর্মক্ষম জনগোষ্ঠীর অনুপাত কমতে শুরু করবে। ২০৫১ সালের মধ্যে বাংলাদেশ প্রবীণ জনসংখ্যাপ্রধান দেশে পরিণত হবে। এ পরিস্থিতিতে এখনই কর্মসংস্থান সৃষ্টি, দক্ষতা উন্নয়ন এবং সামাজিক সুরক্ষাব্যবস্থা শক্তিশালী করার তাগিদ দিয়েছে সংস্থাটি। মঙ্গলবার (৩ নভেম্বর) রাজধানীর একটি হোটেলে ‘ডেমোগ্রাফিক চেঞ্জ ইন সাউথ এশিয়া: ফ্রম টেইলউইন্ডস টু হেডউইন্ডস ফর ডেভেলপমেন্ট’ শীর্ষক প্রতিবেদনটি প্রকাশ করে বিশ্বব্যাংক। এতে দক্ষিণ এশিয়ার জনসংখ্যাগত পরিবর্তনের প্রভাব, কর্মসংস্থানের চ্যালেঞ্জ এবং ভবিষ্যতে প্রবীণ জনগোষ্ঠীর জন্য প্রয়োজনীয় প্রস্তুতির বিষয়গুলো তুলে ধরা হয়েছে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশে প্রায় ৮৪ শতাংশ কর্মী, সংখ্যায় প্রায় ৫ কোটি ৮০ লাখ, অনানুষ্ঠানিক খাতে কাজ করেন। বিশ্ববিদ্যালয়ের ডিগ্রি অর্জনের পরও অনেকেই আনুষ্ঠানিক কর্মসংস্থানের সুযোগ পাচ্ছেন না। দেশের প্রায় ৪৪ শতাংশ স্নাতক অনানুষ্ঠানিক কাজে নিয়োজিত। আনুষ্ঠানিক প্রতিষ্ঠানগুলোতে কর্মসংস্থান বৃদ্ধির গতি ধীর। অন্যদিকে ছোট প্রতিষ্ঠানগুলো সাম্প্রতিক সময়ে গড়ে কর্মীর সংখ্যা কমিয়েছে। বাংলাদেশ ও ভুটানের জন্য বিশ্বব্যাংকের বিভাগীয় পরিচালক জ্যঁ পেসমে বলেন, বাংলাদেশের জনসংখ্যাগত সম্ভাবনা নির্ভর করছে এখন দেশটি কী পদক্ষেপ নেয়, তার ওপর। প্রতিষ্ঠানগুলোকে উন্নত কর্মসংস্থান সৃষ্টিতে সহায়তা, তরুণদের শ্রমবাজারের চাহিদাভিত্তিক দক্ষতায় দক্ষ করে তোলা এবং নারীদের কর্মসংস্থানের পথে বাধা দূর করা জরুরি। একই সঙ্গে প্রবীণ জনগোষ্ঠীর জন্য স্বাস্থ্যসেবা ও বার্ধক্যকালীন আর্থিক নিরাপত্তাব্যবস্থা শক্তিশালী করতে হবে। এ জন্য অভ্যন্তরীণ রাজস্ব আহরণও বাড়ানো প্রয়োজন। প্রতিবেদনে দক্ষিণ এশিয়ার জনসংখ্যাগত পরিবর্তনের অর্থনৈতিক গুরুত্ব তুলে ধরে বলা হয়েছে, ২০০০ সাল থেকে কর্মক্ষম বয়সী মানুষের অনুপাত বাড়ায় এ অঞ্চলের মোট দেশজ উৎপাদনে (জিডিপি) বছরে অতিরিক্ত ০.৪ শতাংশ প্রবৃদ্ধি হয়েছে। একই সময়ে শ্রম উৎপাদনশীলতা বেড়েছে বছরে ১.১ শতাংশ। তবে জনসংখ্যাগত সুবিধা থেকে জিডিপি প্রবৃদ্ধিতে যে অবদান আসছে, তা ক্রমেই কমবে। ২০২৪ থেকে ২০৫০ সালের মধ্যে এ অবদান বছরে ০.৪ শতাংশ থেকে কমে ০.১ শতাংশে নেমে আসবে। বিশ্বব্যাংকের দক্ষিণ এশিয়াবিষয়ক ভাইস প্রেসিডেন্ট জোহানেস জাট বলেন, দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলো তুলনামূলকভাবে কম মাথাপিছু আয় থাকা অবস্থায় দ্রুত বার্ধক্যের দিকে এগোচ্ছে। তাই এখনই উন্নত ও বেশি কর্মসংস্থান তৈরির নীতি গ্রহণ এবং প্রয়োজনীয় অবকাঠামো গড়ে তোলা জরুরি। একই সঙ্গে সুস্থ ও কর্মক্ষম প্রবীণদের অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে যুক্ত রাখার সুযোগ তৈরি করতে হবে। এতে জনসংখ্যাগত সুবিধার পাশাপাশি ভবিষ্যতে দ্বিতীয় দফা অর্থনৈতিক সুফল পাওয়ার ভিত্তি তৈরি হবে। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, দক্ষিণ এশিয়ার কর্মক্ষম জনগোষ্ঠীর সংখ্যা বর্তমানে প্রায় ১১৭ কোটি। তবে এ অঞ্চলের কর্মক্ষম জনসংখ্যা এক দশকেরও কম সময়ের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছে কমতে শুরু করবে। ২০৪৯ সালের মধ্যে দক্ষিণ এশিয়া প্রবীণ জনসংখ্যাপ্রধান অঞ্চলে পরিণত হবে। তখন মোট জনসংখ্যার ১৪ শতাংশের বয়স হবে ৬৫ বছর বা তার বেশি। বাংলাদেশে এ পরিবর্তন ঘটবে ২০৫১ সালে। প্রবীণ জনগোষ্ঠীর জন্য স্বাস্থ্যসেবা, দীর্ঘমেয়াদি পরিচর্যা ও পেনশন ব্যবস্থার প্রস্তুতিও দক্ষিণ এশিয়ায় যথেষ্ট নয়। এ অঞ্চলের কর্মক্ষম জনগোষ্ঠীর মাত্র ১৭ শতাংশ পেনশন ব্যবস্থায় অবদান রাখেন। আর প্রবীণদের মাত্র ১০ শতাংশ কোনো না কোনো পেনশন সুবিধা পান। বিশ্বব্যাংকের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, পেনশন সুবিধা পাওয়ার ক্ষেত্রে বিশ্বে এটিই সর্বনিম্ন হার। জনসংখ্যাগত পরিবর্তনের চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় দুটি ক্ষেত্রে একযোগে পদক্ষেপ নেওয়ার সুপারিশ করেছে বিশ্বব্যাংক। প্রথমত, তরুণ জনগোষ্ঠীর সম্ভাবনা কাজে লাগাতে উৎপাদনশীল কর্মসংস্থান বাড়ানো, ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোক্তাদের অর্থায়নের সুযোগ সম্প্রসারণ, ব্যবসায়িক বিধিবিধান সহজ করা এবং স্বাস্থ্য, শিক্ষা ও দক্ষতার উন্নয়ন করতে হবে। পাশাপাশি নারীদের কর্মসংস্থানের পথে বাধা দূর করতে হবে। দ্বিতীয়ত, প্রবীণ জনগোষ্ঠীর জন্য স্বাস্থ্যসেবা, দীর্ঘমেয়াদি পরিচর্যা ও পেনশন ব্যবস্থা শক্তিশালী করতে হবে। একই সঙ্গে সঞ্চয় ও বিনিয়োগ বাড়িয়ে উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধির উদ্যোগ নিতে হবে। বিশ্বব্যাংকের মতে, জনসংখ্যাগত সুবিধার সময় শেষ হওয়ার আগেই এসব পদক্ষেপ নেওয়া না গেলে ভবিষ্যতে দক্ষিণ এশিয়ার অর্থনৈতিক উন্নয়নে বড় ধরনের চাপ তৈরি হতে পারে।